Porto Seco
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Durante reunião no Porto Seco de Anápolis, da qual participaram os engenheiros Luiz Antonio Naresi e Wilsom Tadashi da Valec; Delano Cavalcanti Calixto, diretor técnico da Goiás Parcerias, Oton Nascimento, secretário de Planejamento, e o superintendente do Porto Seco de Anápolis, Édson Tavares, foi decidido que o trecho entre Anápolis e Uruaçu da Ferrovia Norte-Sul terá bitola mista (distância entre os trilhos), uma delas de 1 metro para a circulação dos trens da ferrovia Centro-Atlântica e a outra de 1,6 metro para os trens da Norte-Sul.
Na reunião, os técnicos da Valec anunciaram também uma série de atualizações no projeto da estação de transbordo de Anápolis, feito há oito anos. De acordo com Édson Tavares, a principal alteração está em colocar o trajeto da ferrovia passando por um pátio que vai contemplar a Estação Aduaneira e a Plataforma Logística Muldidal, que inclui o Aeroporto de Cargas e o entreposto da Zona Franca de Manaus. Pelo projeto original, a ferrovia passava por fora até do Porto Seco.
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