Porto Seco Centro Oeste
Postado em: Clipping
2016-09-05 14:15:00 -0300

Un nuevo centro logístico para el país
Transporte, incluyendo varios modos trae solución logística y reducción de costes


La discusión de un modelo que integra la Plataforma Logística de Anápolis el patio de la carga del Norte Sur de tren de la ciudad está a punto de convertirse en realidad. De acuerdo con la integración gobernador Marconi Perillo de plataforma logística para el polo Norte Sur agregará mucho valor a la carga del aeropuerto.

Los polos de los cargos a lo largo del Sur de tren del Norte son centros de transferencia de carga y servicios de logística, anclados en una operación ferroviaria. El transporte se caracteriza por el uso de dos o más medios de transporte siendo utilizado por FNS cuando carretera y ferrocarril en la misma solución logística. Cuando se utiliza de forma racional, la intermodalidad puede reducir los costos de logística.

En vista del presidente de Valec Mario Mondolfo, Ferrovia Norte Sul, desde su concepción, ya se proporciona integración con las plataformas multimodales, como el de Anápolis. "Con esta integración, Anápolis será el principal centro logístico del país", dijo Marconi. Perillo ha pedido medidas Válec para resolver los problemas de las intersecciones de ferrocarril en su tramo sur. Dijo que, debido a la demora de las obras, algunos de estos cruces han generado accidentes en las carreteras estatales.

Sobre tramo meridional del ferrocarril, los directores de Valec explicaron que los problemas económicos retrasan el progreso de la obra, que proporciona la conexión del ferrocarril, a través del suelo hasta goiano Estrella D'Oeste en Sao Paulo, con la construcción de dos polos en ciudades de Santa Elena y San Simón. director de operaciones de Marcus Expedito, dijeron el polo Norte del Sur en Santa Elena será la más grande de la soja de tren y de las tiendas, el maíz y el azúcar, entre otros productos agrícolas producidos en Goiás suroeste, acercándose al mercado sitio con los puertos de Santos (SP), Itaqui (MA) y Ilhéus (BA).

Según él, Valec también desarrolla un proyecto ejecutivo para la construcción de un nuevo puerto en São Simão, que debe drenar la soja, harina de soja y de biocombustibles. Las negociaciones en este sentido se están discutiendo con el principal inversor del grupo en la región - Caramuru - usted quiere tener acceso a un nuevo modo de transporte que no sólo es la vía fluvial Paranaíba-Paraná-Tietê.

El diseño original del Sur del Norte y su ampliación incluye la construcción de postes en las ciudades de Uruaçu, Anápolis, Santa Elena y San Simón. "Cuando esto conseguir hecho aquí, Brasil es un país nuevo", agregó Marconi.

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